①現状モデルの振動変位 まずは現状の振動状態を把握します。そして変位が大きい部分を確認して対策案を考えます。 ②計画の立案と効果の検証 設計変更を加えるために解析計画を立案します。また振動変位を減少させるためにど … [続きを読む] about P-1:半導体測定装置の振動解析

事例１３：ペダル – トポロジー最適化ソフト ProTOp (e-protop.com) … [続きを読む] about ブレーキペダルの最適化設計

レース用のバギーのフレーム構造を検討し、ねじり剛性に有効なサブフレームの形状設計をおこなう。ただし、レース用のバギーであるため、最軽量の形状で設計したい。 活用事例 – トポロジー最適化ソフト ProTOp … [続きを読む] about フレーム剛性最適化

オイルパンの内側にリブを追加し、剛性を上げることで固有値を改善させる。ただし、部品干渉を避け、最軽量の形状になるように設計する。 ①課題の確認と制約条件 ・オイルパンの固有値が917Hzにあるために振動問題が発生する。 ・ … [続きを読む] about A-5:オイルパンの固有値解析（トポロジー最適化）

元の強度条件の範囲内で最軽量の形状を得る。ためにトポロジー最適化を実施する。 最適化の目標 ジェットエンジンブラケットの最適設計を得る・材料：Ti-6AI-4V・降伏点：900N/㎜^2 最適化における要件 … [続きを読む] about A-4：ＧＥジェットエンジンブラケット